欧洲进口TRAMEC减速机齿轮箱

 欧洲进口TRAMEC减速机齿轮箱

SITI  蜗轮蜗杆减速电机    MU 50 - MS 632-4
SPAGGIARI  减速箱  4000468  SW050 10,0 105*14 25 U MV
SPAGGIARI  减速箱  4000517  SW050 20,0 105*14 25 U MV
Phytron  行星齿轮减速机  10006564  GPL 26.2/33,22
Dunkermotoren  减速机  8813903171  DR62.1X30-2
stober  减速机  10002294  K514 AG 1490 MQ 20
stober  减速机  10033007  K303 AG 1080 MQ 20
S.T.M  减速箱  2104103031  RMI 50 S 1/15 G 71B14
S.T.M  减速箱  2101112446   RMI 50 P 1/70 71B14 N
"demag  齿轮减速机    AME 30 DD - ZBA 90 B 4 B020 1.5kw
M1-11-0 / i = 19,9"
Danaher  行星齿轮减速机  DTR60-005-0-RM  DTR060-005-0-RM060-6
SIBONI  直流减速机    DC-Motor 17PL030+Getriebe RD034/312
Bonfiglioli  行星齿轮减速机  2T305L20180008  305L218.1HZ4KH0BGA
STOEBER  行星齿轮减速机    P522SPR0500ME
Albany  驱动减速机    SI 8.115-30,00
renold  减速箱  107966/10  GGMF6F194802 Ratio 7.544/1
ENGEL  行星齿轮减速机    GNM2130C−G5 24V i=4410:1 6000min−1 1,3W 0,31/0,32A S1 IP21
NORD  减速电机  1000330165.00  SK22F-90LP/4 TW
Bonfiglioli  角行星齿轮减速机  2T310R4757004  3 10 R 4 757 HZ P90 B2 W0A PV
Bonfiglioli  行星齿轮减速机  2T309L4465000S  3 09 L 4 465 HZ P90 A PV
Bonfiglioli  行星齿轮减速机  2T310L3053003P  310 L 3 53.0 HZ 5B D0AN A W0A
Bonfiglioli  行星齿轮涡轮减速机  W2T3V11430A01  X_3/V 11 L 3 430 PC HS EA S016A PV
Bonfiglioli  行星齿轮减速机  2T306L4589015  3 10 R 4 757 HZ P90 B2 W0A PV
stober  减速电机    C102G0083IE2D090L04
Bonfiglioli  齿轮减速机  200680038  VF 49 P17 P80 B14 B3 
heynau  减速电机  88922139  4HV30K10M/WFS
KEB  减速电机  K43DS BT1 DM90LB4 P1  K43DSHT2 DL90L4 1.5KW I=38.17
"Demag  齿轮减速机    WUE 60 TD - ZBA 132 AL 4 B050
B14.1-66-2 / i = 18,1"
"Demag  齿轮减速机    WUE 60 TD - ZBA 132 AL 4 B140
B14.1-66-2 / i = 18,1"
Vogel  锥齿轮减速机  2965311  ML-250-6-50-RD250-180-215
Leroy-Somer  减速机  400252383/001  Cb3633 153.0 S S B3 MI 4P LSES 112MU 4kW IFT/IE3 B14
S.T.M  齿轮箱  2101411536  RMI 70 FL M1
Stoeber  锥齿轮减速机  K402AF0084MT30  K402AF0084ME30
Nord  减速电机  201507197-100  SK372.1-90S/12-2
gemoteg  减速电机    K-MG050 i=7,5 B3-0,37kW71B4-B14
Nord  减速电机    201265068-200  SK42125AZD-132M/8-2 BRE60 WU
TOS ZNOJMO  减速箱  0000208512   typ RT 30
MOTOVARIO  齿轮箱  6061813  HW030 2,94 14 U MV
MOTOVARIO  齿轮箱  6401066-046  NMRV-P063 30,0 25 U MV
MOTOVARIO  齿轮箱  631976  NMRV030 60,0 080*09 14 U MV
STM  减速箱  2181037791  RMU 50 F1 1/49 71B14 LCB SIN
SNT  减速箱  R070050068  RMI 70 1/70 F-SX 80B14 LPB
KEB  蜗轮蜗杆减速电机  2020/129377 und Motor L120034110016029  NMS40HU-80/1-DP63P2/4-SO (DP63a2/4)
dunkermotoren   减速电机  88542.02190 +88851 01739   typ BG42*30 + PLG 52  
Graessner  齿轮箱  Art.-Nr.21075P000132 SN.-Nr.3017080  P75H 1,00:1 Wa.13 V2
INKOMA  齿轮箱    Hollow shaft gear unit KG-3
TRAMEC  减速机    RC-24-A-S-05/1-200/24 Art. Nr.2075258004 07A005
TRAMEC  减速机    RC-19-A-S-05/1-140/11 Art.Nr.2074358008 07A001
Relex  齿轮箱    915-0035    Typ CNVXS-6120G-87/G/90/C160
ZIMM  齿轮箱    Z-25-SN
Bauer  减速电机    BS02-37V/D04LA4/SP   Artikel-Nr.173U2183
Vogel  齿轮箱    ID.Nr.290774   A-Nr. 473334 001 BEVEL GEAR 500 BA70 I=2.5
TRAMEC  减速机    TC71B0 80 B3   Art.Nr.2011287003 / 010001
hydro  减速机    worm gear P063-PA-208-63B14
ATLANTA  减速机    5904005

 减速箱被称之为减速机或减速器，主要目的是降低电动机的输出或提高电动机的输出。
减速箱又被称之为减速机或减速器，是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备。可分为工业用减速箱与汽用减速箱，前者可分类为蜗轮蜗杆减速箱、齿轮减速箱、蜗杆减速箱、蜗轮减速箱以及行星减速箱等，按传动级数主要分为单级、二级、多级。而后者是一般用于四轮驱动的车，这样可以避免在转弯的时候四个轮胎的转速一样而导致的转弯不足和意外的发生。
作用编辑
减速箱的作用主要是降低电动机的输出或提高电动机的输出。在有减速传动时，原动机提供的是高转速，低转矩的动力，反之，在有增速传动时，原动机则提供的是低转速、大转矩的动力。在机械传动中，减速箱需要带动其的工作对象——工作机来实现预定目的。
特点编辑
1、工业用减速箱结合技术要求制造，具有很高的科技含量；
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率高；
3、能耗低，性能优越，有自动限速功能；
4、振动小，噪音低，节能高，反应快；
5、采用优质材料，钢性铸铁箱体，散热好，在轻负荷工况功率消耗小；
6、经过精密加工，适与各类电机配套，形成机电一体化；
7、应用广泛，*能保证并提供减速电机产品使用质量。
安装编辑
正确的安装，使用和维护减速箱，是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此，在您安装减速箱时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
1、安装前确认和减速箱是否完好无损，并且严格检查电机与减速箱相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速箱凹槽等尺寸及配合公差。
2、旋下减速箱法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
3、将电机与减速箱自然连接。连接时必须保证减速箱输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速箱齿轮磨损。

 润滑编辑
在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机， 鉴于润滑油可能不能保证上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。
在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油，润滑油的粘性根据以下列表选择。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须安装位置。下表列出了一般应用中建议采用的润滑油的牌子和型号。
注意：对于非常规工作条件的应用，请征询制造厂的意见。
工作油温不能超过80℃。
终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油，减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置.
载荷系数编辑
在蜗轮减速箱的齿轮传动中，其载荷系数包括以下四个系数:使用系数KA.动载系数K,,齿间载荷分配系数Ka和齿向载荷分布系数K0。
使用系数KA:考虑齿轮外部动载荷影响的系数—原动机、工作机的运转特性、联轴器的缓冲性能等外部因素引起的动载荷。
动载系数K:考虑到由于齿轮传动本身的啮合误差和运转速度而引起的内部附加动载荷的系数。啮合误差是由于菇节误差、齿形误差、齿轮变形等从而使从动轮在运转中产生角速度变化引起动载冲击。影响因素:制造精度、圆周速度等，为了减少动载冲击，对不同公差等级的齿轮大圆周速度作了限制。
蜗轮减速箱齿间载荷分配系数Ka:考虑到由于制造误差和受载后轮齿变形等原因引起各种对轮齿间载荷分配不均匀的系数。主要形响因素是由于设计和制造的重合度差异，重合度影响啮合齿的对数及啮合范围。
蜗轮减速箱齿向载荷分布系数K0 :考虑在同一对齿轮上，系数。产生原因:轴的弯曲、扭转变形、导致齿轮副互相倾斜及齿轮扭曲。
载荷沿接触线分布不均匀的轴承弹性位移、传动装置制造安装误差. [1] 

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